倍耐力p1与P7的差别？
倍耐力P1和P7是两款不同的轮胎，它们的主要区别在于性能和设计方面。P1是一款适合城市和高速公路驾驶的轮胎，具有良好的操控性、刹车性和抓地力，同时还能提供较为舒适的行驶体验。
而P7则是一款更为高性能的轮胎，适合运动型轿车和豪华轿车的驾驶，具有更强的操控性、抓地力和稳定性，能够提供更为精准的驾驶体验。
此外，P7还采用了更高级别的材料和技术，使得其寿命更长，更加耐久。
倍耐力轮胎怎么样？
倍耐力轮胎不错的。
轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。使用寿命更长的轮胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%，且安全性和性能保持不变。这意味着大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
倍耐力新p1轮胎怎么样
倍耐力新p1轮胎非常不错，加入空气动力学考虑的，胎侧设计能减低轮胎的滚动阻力。新P1的高性能混合材料增加了轮胎的操控性能。
倍耐力从19世纪末开始生产轮胎。Milano自行车轮胎诞生于1890年初，1901年开始Ercole轮胎已被配备于一些早期的公路汽车；
倍耐力从1950年起参与F1锦标赛，1991年退出前共赢了44场大奖赛胜利。
同时倍耐力曾为世界汽车拉力锦标赛(WRC)提供轮胎，目前是F1的唯一轮胎赞助商。在民用轮胎市场，倍耐力主攻高端，是兰博基尼和法拉利等的厂配轮胎。
换轮胎 倍耐力P1和普利司通EP150 尺寸19565R15 帮忙二选一 谢谢！
- 车子是现代悦动 该做8万大保健了 轮子也该换了 平时上下班开车 平均每天60KM左右郊区 走高速 单位附近路况不好 希望大家帮忙选选 有在途虎上换过轮窢怠促干讵妨存施担渐胎的吗？ 靠谱吗？
- 直接去授权店吧，建议更换倍耐力。
耐特通invo和倍耐力P1哪个好些
- 尺寸是22540R18
- 没完没了了？
三飞换倍耐力p1，噪音大吗
- 嗯嗯倍耐力耐磨
倍耐力p1轮胎怎么样？噪音到底有多大？
- 倍耐力轮胎怎么样，噪音到底有多大？有人说他噪音大？有个比较吗？和哪个品牌的一样大？和正新、佳通比呢？
- 您可以参考一下运动能力： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌； 舒适静音性： 第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力； 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异； 价格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普； 安全系数： 第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌17、橡胶轮胎设备实验室研发设
倍耐力轮胎新p1 19555R15 85V的轮胎多少钱？
- 倍耐力新p1 19555R15 85V的轮胎多少钱？ 市面上卖多少钱？另外动平衡做一下多少钱？四轮定位多少钱？
- 倍耐力 Pirelli P1 Cinturato 新P1超舒适性轮胎 19555R15 85V凯越、奇瑞A5、POLO、晶锐、福美来等适用定价：469元 北京的卖价，如果你在北京 可以选择‘麦轮胎’订购，然后4s店免费安装，免费动平衡；如果不在北京就作为参考吧！
